На страже энергетического благополучия

Альтернативная система энергоснабжения, дополняя централизованную систему, должна обеспечить бесперебойность функционирования жизненно важных систем государства

Петр Кононенко Директор Московского представительства ОАО «Мотор Сич»

Вячеслав Михайлуца Генеральный директор ОАО «Энергетические системы»

Александр Беззубцев-Кондаков Пресс-секретарь Московского представительства ОАО «Мотор Сич»

Обсуждение на саммите в Санкт-Петербурге с главами ведущих держав планеты проблемы энергетики послужило толчком к началу серьезных дискуссий о перспективах развития энергетики на всем пространстве СНГ и, в частности, о будущем «малой энергетики».
Специалисты отрасли отмечают, что система централизованного энергоснабжения переживает серьезный кризис практически во всех странах бывшего Советского Союза, а этот кризис, учитывая суровые климатические особенности наших северных районов, грозит самыми катастрофическими последствиями – для промышленности, оборонного комплекса и рядового гражданина. Неуклонно растущий в Российской Федерации спрос на энергоресурсы значительно опережает темпы развития и модернизации существующих генерирующих мощностей монополиста российской энергетики – РАО «ЕЭС России». Сбалансированность спроса и предложения в энергетике может быть нарушена. Поэтому требованием национальной безопасности становится дублирование системы централизованного энергоснабжения. Эта «альтернативная» система не потребует ни гигантских капиталовложений, ни особых решений государственной власти.
Энергетическая безопасность государства нуждается в том, чтобы «альтернативная» система энергоснабжения, которая будет дополнять централизованную систему энергоснабжения, успешно развивалась в столицах и провинциях, обеспечивая бесперебойность функционирования жизненно важных систем государства. Под энергетической безопасностью можно понимать огромный спектр вопросов, относящихся и к промышленной, технологической безопасности, и к экологической, и даже внешнеэкономической.

Исторический путь малой энергетики
Сегодня, говоря о развитии «малой энергетики», о ее вкладе в экономическое развитие страны, нередко забывают, что история «малой энергетики» началась отнюдь не сегодня, и в Советском Союзе «альтернативные» энергоисточники уже сыграли свою немаловажную роль.
Одним из ярких событий тех времен был запуск вновь доставленной в осваиваемые районы электростанции, а тем более – газотурбинной. Резко возросшая потребность к выпуску мобильных и надежных электростанций на газовом топливе в далекие 60-е годы заставило развернуть их выпуск. Первопроходцем в этом было тогда авиадвигателестроительное предприятие, бывший «Моторостроитель», а ныне ОАО «Мотор Сич» в городе Запорожье (Украина).
Поскольку вопрос освоения новых регионов носил приоритетный государственный характер наравне со многими оборонными вопросами, для производства электростанций было выбрано государственное оборонное предприятие – лидер в производстве надежных, многоресурсных газотурбинных двигателей.
В 1963 г. группа специалистов-конструкторов предприятия приступила к проектированию электростанции с приводом от авиационного газотурбинного двигателя, и до настоящего времени считающегося одним из самых надежных. Разработчики электростанции смогли угадать «конъюнктуру рынка», предложив начать освоение продукции, которую ждали не только в «медвежьих углах» советской провинции, но и в зарубежных странах. Простые в эксплуатации, надежные, «неубиваемые» электростанции несли жизнь, тепло, и свет – вот, собственно, с них и начиналось создание всей инфраструктуры ранее необитаемых, глухих районов на Севере, Дальнем Востоке. Электростанции начали работать в Надыме, Уренгое, Магадане, Якутии. «Малая энергетика» прошла немалый исторический путь.

Широкий диапазон возможностей
Первые электростанции ПАЭС 1600 КВт и ПАЭС 2500 КВт размещались в двух автомобильных фургонах. В одном фургоне находились двигатель и синхронный генератор, а во втором – распределительное устройство и пульт управления. В дальнейшем электростанция ПАЭС 2500 стала компактнее и размещалась уже в одном автомобильном прицепе.
Первоначально производство передвижных электростанций было развернуто на основной площадке завода в Запорожье, но после строительства филиала в городе Волочиске Хмельницкой области изготовление ПАЭС перенесли туда. Организатором производства электростанций стал Вячеслав Богуслаев, в то время директор Волочисксого машиностроительного завода, а ныне президент, председатель совета директоров ОАО «Мотор Сич».
В 1986-87 гг. по заказу Бразилии предприятием ОАО «Мотор Сич» была спроектирована и изготовлена партия электростанций ПАЭС 2500 Квт с частотой тока 60 Гц, для чего были изготовлены двигатели АИ-20 ДММЧ и АИ-20 ДМЭЧ с измененным редуктором. Эта партия электростанций, позволившая бразильскому штату Амапа решить целый комплекс экономических задач, безотказно работает и поныне в условиях экватора.
Диапазон температур от -60? (Север России) до +50 (Север Бразилии) в котором может работать знаменитая электростанция, созданная запорожскими моторостроителями, подчеркивает ее неприхотливость и надежность. Раньше других достоинства новых запорожских электростанций оценили буровики. При применении дизельных электростанций требовалось дизельное топливо, что в условиях бездорожья, плохих погодных условий и отдаленности от больших населенных пунктов было крайне трудной задачей. Газотурбинные электростанции были несравненно более удобны, поскольку работают на газообразном, жидком топливе и на попутном газе.
Большая часть территории России – это территория сурового климата, но именно в этих районах сосредоточены основные природные богатства. Со времен СССР на севере России добывается почти 93% природного газа, 75% нефти, 100% алмазов, кобальта, платиноидов, 90% меди и никеля. Разработка всех этих месторождений во второй половине ХХ века шла бы гораздо медленнее, если бы на помощь не пришли передвижные электростанции, ставшие «ядром» создававшейся инфраструктуры.
Всего предприятием ОАО «Мотор Сич» было выпущено порядка 3000 электростанций. В мире немало предприятий производят мобильные электростанции, но вряд ли кто-либо может сравниться с ОАО «Мотор Сич» по количеству произведенных электростанций и по длительности пребывания на рынке энергоустановок. Такой длительный период эксплуатации позволил получить богатейший опыт в модернизации действующих и производстве новых подвижных, блочных, многофункциональных электростанций. На ОАО «Мотор Сич» в 2002 г. разработана, изготовлена и поставлена первая партия электростанций ЭГ 2,5-Т6, 3-3УхП1, с повышенной надежностью и долговечностью, с современной автоматизированной системой управления станцией, в т.ч. с электронным управлением топливной системой двигателя. Нет сомнений, что и эти электростанции в будущем ждет многолетнее эффективное использование в самых разных природных, климатических условиях.
Новые, да и «старые» ПАЭС-2500, ЭГ-2,5ТЗ, оснащаются утилизаторами выхлопных газов (температура выхлопа 420-450° и выше), что помогает решать целый ряд задач. В результате чего коэффициент использования топлива вырастает до 85%, резко улучшаются экологические показатели, что дает возможность их применения прямо в городах без угрозы нанесения ущерба окружающей среде. Технология монтажа ПАЭС в блоках в условиях работы теплоэнергетического комплекса позволяет со временем нарастить любую электрическую и тепловую мощности, что само по себе – огромное преимущество в условиях ограниченных финансовых возможностей потребителя.

Найти надежный источник
К сожалению, большое количество электростанций производства Мотор Сич породило так называемый «вторичный рынок». Десятки больших и малых фирм, частных предприятий делают свой бизнес на перепродаже электростанций, уже отработавших свой ресурс.
Очевидно, что и выпуск новых электростанций, и модернизация такой высокотехнологической продукции с гарантией качества возможен только на предприятии-изготовителе, которое обладает всем технологическим циклом для производства газотурбинного двигателя и отлаженной, полностью подконтрольной системой обслуживания, подкрепленной соответствующими сертификатами и лицензиями.
Используя опыт работы электростанций на попутном газе, на Мотор Сич разработана конструкция для очистки газа, которая полностью предотвращает попадание в двигатель «загрязнителей» газа, выводящих из строя топливную систему ГТД. Поэтому предприятие в настоящее время способно обеспечить безотказную работу на попутном газе как электростанций нового поколения, так и парк традиционной конструкции, тем более что на территории России действует ряд «СП» с широкими полномочиями и возможностями.
Используя богатый опыт производства и поставки электростанций, Мотор Сич изготовило в 2003-2004 гг. первые электростанции ЭГ 6000. А ряд выпускаемых электростанций расширился за счет газотурбинных электростанций 1, 2,5, 6, 8 Мгв, способных работать как индивидуально, так и блоками в любом сочетании, в том числе параллельно с сетью. Эти электростанции новых конструкций вносят свой вклад в таких компаниях, как Томскнефть, Роснефть, Краснодарнефтегаз и других.
Создание эксплуатационных компаний по выработке электроэнергии и тепла превращает вновь построенные теплоэнергетические комплексы (ТЭК) в высокорентабельные, надежные энергоисточники, вносящие большой вклад в инфраструктуры энергетики компаний, заводов и целых регионов.
Весомый вклад в энергоснабжение городов, предприятий, строительство железных дорог, коммунальных структур может быть внесен объектами малой энергетики, тем более что сроки ввода в строй и окупаемости сокращаются в разы по сравнению с объектами «большой энергетики».

наверх